Zund S3數位切割機，Zund G3數位切割機，Zund D3數位切割機為目前複合材料切割最佳選擇，眾多國際大廠都指定推薦
數位切割是一門非常專業的技術，朝安科技10多年的經驗，引進世界公認第一品牌的Zund數位切割機，來提升台灣傳統複合材料廠的工業革命
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其他資訊
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作者： 哲也研究室
新功能介紹- 出版社：再生出版
新功能介紹 - 出版日期：2004/12/10
- 語言：繁體中文
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▲中華航空今（27）日舉行股東會，通過配發每股0.22元現金股利。（圖／華航提供）
記者林淑慧／台北報導
中華航空今（27）日舉行股東會，會中有工會代表及小股東質疑獲利減損，要求經營團隊負責，董事長何煖軒表示，今年全球經濟情勢回溫，整體客貨運市場的供給及需求穩定成長，然面臨市場競爭激烈、油價逐步攀升等因素，使得經營環境十分艱辛，未來將持續優化航網、跨足免稅商品電商領域，作為華航航向永續的經營之道。
華航今天上午在桃園諾富特飯店舉行股東會，因財務部門考量不讓未持股者進入，是華航史上首度不開放媒體採訪的股東會，改以在台北分公司會議室視訊。會中通過配發每股0.22元現金股利並改選董事，華航董事長何煖軒、總經理謝世謙等高階人事均續任，而中華航空發展基金會新派兩名董事，包括柯達飯店董事長柯孫達，華航企業公會理事危永業。
在股東會現場，有多名小股東及華航企業工會代表登記發言，質疑資產減損、人事成本過重，侵蝕公司獲利，要求何煖軒及經營團隊負起責任。
依據華航財報，去年第一季華航汰除A340客機，認列大量資產減損，出售舊機資產減損與美國客運反托拉斯和解金總計約53億元，導致每股虧損0.69元，而今年首季華航每股賺0.01元，已由虧轉盈。
總經理謝世謙表示，華航去年第一季汰除舊的A340客機，是汰換不合時宜的舊機，以新的14架空巴A350-900節能新機取代，這是華航未來一定要走的路，而今年還有4架A350新機交機，可望發揮省油效益、降低營運成本，加上今年沒有其他不利因素干擾，獲利可望回歸常軌。
何煖軒表示，航空業經營環境深受全球經濟成長、油價、政經情勢等因素影響，在運能方面，今年全球及亞太地區成長速度分別為5.7%及6.8%，整體供需成長量趨近平?，但去年下半年至今，燃油價格仍持續走揚，預估將壓縮今年獲利空間。
針對提升獲利，華航表示，將持續優化航網，除穩固客運既有航點的營運外，去年底復航英國倫敦，今年將再開航美國加州安大略機場、與法國航空共用班號經營台北直飛巴黎航線，強化長程線佈局，擴展雙向航網接轉市場，區域窄體機遴選評估亦已啟動，落實機隊年輕化策略，可望深化集團經營實力。
磁鐵電腦排版省料切割
▲戰車被神車撞，結局引起熱議。（圖／翻攝爆廢公社）
網搜小組董美琪／綜合報導
一名網友在「爆廢公社」po出「最強房車」，只見一輛VOLVO汽車遭BMW追撞，但是卻損壞不大，反而是後方黑色BMW左前方撞爛，連車牌都掉下來。不少網友看了直說「幾百萬的車遇到坦克車還是只能投降」。
有網友PO出一個車禍現場照片，只見一台黑色BMW因故撞上前方銀色VOLVO汽車，不過BMW卻車頭爛掉，讓網友看呆，直呼前車好硬。
許多網友看了紛紛表示「大B也輸耶」、「VOLVO到底有多厲害」、「潰縮區做在別人車上」、「前面是裝甲車吧」、「VOLVO以前做戰車的」、「民間坦克」、「太經典了」、「誰不挑？挑戰車」。
但也網友幫BMW說話認為，「車頭撞車尾，車頭爛掉是正常的，今天對調，VOLVO車頭也會是這樣」、「這樣撞..其實滿正常的，只要前車不是太軟的車」、「沒錯，而且BMW撞的是上方，一定脆弱」、「沒撞到車室空間的車都是安全的」。
▼爆廢網友貼出其他照片，表示坦克戰車果然名不虛傳，認為即便VOLVO即便是後車，仍然沒什麼損傷。（圖／翻攝爆廢公社）
▲連日高溫及用電量創紀錄，今天用電量再度創下今年用電記錄，同時也排上歷年用電量第五名。（圖／取自台電網站）
記者馮建棨／台北報導
連日來的高溫，讓用電量天天破紀錄成為日常，但今天（29日）的用電量創下今年最高、歷年五月最高及歷年用電量第六高，顯示現在已經將進入夏季用電尖峰時期，另外由於今天供電能力下降，因此瀕臨限電邊緣。
台電表示，今天最高用電量出現在下午1點37分，用電量達達3632.86萬千瓦，是連續第二天創今年用電第1高與歷史5月用電第1高紀錄，另外今天用電量也是史上用電量排名第6高。
值得注意的是，今天實際備轉容量104.93 萬千瓦、實際備轉率2.89%，勉強亮出「供電警戒」的橘燈，就只差14.93萬千瓦就會亮出「限電警戒」的紅燈，距離限電準備的黑燈，也只剩64萬千瓦，整體供電瀕臨崩潰。
台電指出，今天供電吃緊，是因為又有機組出現故障，由於麥寮汽電共生廠其中一台機組昨晚發現海水脫硫設備故障，主要是引入海水進行排煙脫硫。昨晚發現管線漏水，預估6月1日才能修復，整體供電能力將減少50萬千瓦。
▲連日高溫及用電量創紀錄，今天用電量再度創下今年用電記錄，同時也排上歷年用電量第五名。（圖／取自台電網站）
*2018年用電量排名：(截至5/29)
1.5/29 3632.86萬瓩(*今天)
2.5/28 3600.65萬瓩
3.5/18 3506.1萬瓩
4.5/25 3502.25萬瓩
5.5/23 3489.22萬瓩
6.5/22 3477.55萬瓩
7.5/17 3469.2萬瓩
8.5/21 3426.9萬瓩
9.5/16 3423.5萬瓩
10.5/24 3409.87萬瓩
*歷史5月用電量排名前10高：(截至2018/5/29)
1.2018/5/29 3632.86萬瓩(*今天)
2.2018/5/28 3600.65萬瓩
3.2018/5/18 3506.1萬瓩
4.2018/5/25 3502.25萬瓩
5.2018/5/23 3489.22萬瓩
6.2018/5/22 3477.55萬瓩
7.2018/5/17 3469.2萬瓩
8.2016/5/31 3442.5萬瓩
9.2018/5/21 3426.9萬瓩
10.2018/5/16 3423.5萬瓩
*台電統計歷年瞬時尖峰負載前10高排名 （至2018/5/29）
1. 2017/8/15 3645.3萬瓩
2. 2017/9/27 3641.9萬瓩
3. 2017/8/11 3641.7萬瓩
4. 2017/8/17 3639.1萬瓩
5. 2017/8/16 3639萬瓩
6. 2018/5/29 3632.86萬瓩(*今天)
7. 2017/8/18 3629.5萬瓩
8. 2017/8/8 3626.7萬瓩
9. 2017/9/26 3626.3萬瓩
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